És obligatori el casc amb bicicleta? 04/07/2018

A l'hora de regular l'ús del casc amb bicicleta, es diferencia en funció de l'edat del ciclista i de la via per on es circuli.

Amb l´arribada de l´estiu i, per a molts, les vacances, la bicicleta es converteix en el nostre principal aliat. Però al voltant d'aquest   mitjà de transport també sorgeixen dubtes   , com quan és obligatori l'ús del casc amb bicicleta? La normativa és molt   clara sobre això, així ho indiquen des de   Pyramid Consulting   , i la majoria dels ciclistes habituals la coneixen bé. De fet, l'ús del casc amb bicicleta està inclòs al   Reglament General de Circulació  .

A l'hora de regular l'ús del casc amb bicicleta, es diferencia en funció de l'edat del ciclista i de la via per on es circuli. Així, els adults, a partir dels 16 anys, no estan obligats a utilitzar el casc quan circulin a ciutat. No   així quan surtin del nucli urbà   , moment en què estaran obligats a fer-lo servir. Amb   respecte als nens i adolescents   (fins als 16 anys), estan obligats a utilitzar el casc amb bicicleta sempre, independentment que circulin per la ciutat o fora.

L'ús del casc per als ciclistes és, doncs, obligatori sempre que circulin fora de la ciutat, independentment de la seva edat. Tot i això, com en tot, hi ha una excepció que confirma la regla. I és que en cas de costes amunt molt pronunciades i perllongades, per causes mèdiques acreditades mitjançant certificat mèdic o en condicions extremes de calor, els ciclistes podran prescindir de l'ús del casc.

A l'hora de regular l'ús del casc amb bicicleta, es diferencia en funció de l'edat del ciclista i de la via per on es circuli. Així, els adults, a partir dels 16 anys, no estan obligats a utilitzar el casc quan circulin a ciutat. No   així quan surtin del nucli urbà   , moment en què estaran obligats a fer-lo servir. Amb   respecte als nens i adolescents   (fins als 16 anys), estan obligats a utilitzar el casc amb bicicleta sempre, independentment que circulin per la ciutat o fora.

Igualment, el casc ha d'estar en bones condicions. Així, n'ha de ser un homologat i certificat a la Unió Europea. Igualment, no ha d'haver sobrepassat la data de caducitat, la qual sol aparèixer en una etiqueta a l'interior. Si, per qualsevol motiu, el   casc ha patit un cop, ja no podràs fer-lo servir   . I és que perdrà capacitat d'amortiment.

Si et posen una multa mentre circules amb bicicleta pots enfrontar-te a una sanció de fins a 200.000 euros. La manera d'estalviar-los és conèixer bé la llei:

-   Circular per la vorera

Tots hem vist alguna vegada una bicicleta fent ziga-zaga per la vorera, esquivant vianants. No només és incòmode, sinó que també és il·legal, tot i que és la manera que tenen els ciclistes d'escapar dels vehicles de motor de la calçada. Però és que les voreres són d'ús exclusiu per als vianants. Tant és així que la multa mínima en aquests casos és de 60 euros, que es podrien arribar a convertir en 10.000 en cas de patir un xoc amb un vianant.

Als carrers amb prioritat de vianants, en canvi, sí que poden circular les bicicletes, però els vianants tindran prioritat, per la qual cosa has de circular a velocitat moderada mentre vagis pujat a la bicicleta. A més, si no fos possible mantenir la distància de seguretat amb els vianants d'1 metre, el correcte és baixar i anar empenyent la bicicleta.

El mateix passa als passos de vianant. Els ciclistes han de saber que si volen creuar un pas de vianants han de baixar de la bicicleta i creuar caminant. Els conductors quan arriben a un pas de vianants esperen que algú s'acosti a velocitat de vianant i no a velocitat de bici.

-   Saltar-se un semàfor

Els semàfors han de ser exactament igual respectats pels ciclistes que pels vehicles de motor. I és que si una bicicleta no ho respecta, podrà haver de pagar una multa de 200 euros (exactament igual que un cotxe, encara que sense detracció de punts).

-   Bicicletes en sentit contrari

Una bicicleta ha de complir les mateixes normes que un vehicle de motor. I això malgrat que molts ciclistes no veuen justa aquesta mesura concreta, que afecta el sentit de la marxa. Però si et veuen les autoritats pedalant en sentit contrari, la multa serà fins a 500 euros.

-   A la nit, elements reflectants

La il·luminació adquireix una importància especial per als ciclistes. I és que resultar invisibles als vehicles pot tenir terribles conseqüències. Per això, la llei estipula que una bicicleta quan hi hagi poca llum ha d'anar dotada d'una llum blanca a la part davantera, una vermella del darrere, i el ciclista ha de portar armilla reflectora. Si no ho fan, els ciclistes poden ser sancionats amb una multa econòmica de 200 euros.

-   Res d'auriculars a la bicicleta

Anar escoltant música mentre muntes amb bicicleta és perillós. T'aïlla i evita que t'assabentis dels senyals acústics. Tenint en compte que a la bicicleta la visió del voltant és més limitada que als vehicles de motor, és important mantenir vius la resta de sentits. La multa en aquest cas és de 191 euros.

-   Si beus, no condueixis

Si diversos agents et veuen conduir d'una manera una mica estranya la teva bicicleta et poden fer la famosa prova de l'alcoholèmia. I serà millor que no et neguis, ja que està penat amb 400 euros de sanció. El millor del tot és que no beguis res ja que si t'aturen i dónes positiu (per als ciclistes la taxa límit és de 0,25) pots preparar 500 euros per pagar la multa.

-   No respectar un STOP

Si sols moure't per la teva ciutat i no respectes cap d'aquests senyals, els agents de circulació corresponents et poden multar amb 120 euros. Cal tenir una cura especial amb aquest tipus d'interseccions, ja que els ciclistes són especialment vulnerables, i podrien ser víctimes d'un accident important.

-   Les acrobàcies, millor per als experts

Ni cavallets, ni pujar amb la bicicleta a baranes, ni res de semblant. Això és millor deixar-ho en mans d'experts, i en circuit tancat. No només perquè la multa pot assolir els 500 euros, sinó també perquè compartint calçada amb cotxes, és millor no arriscar-se a tenir una caiguda.

-   Les bicicletes als espais naturals reservats

Si t'enxampen amb la bicicleta a segons quins espais naturals reservats a la natura… dóna't per fastiguejat. Per exemple, als parcs naturals de la Comunitat Valenciana està prohibit i sancionat econòmicament el circular per sendes. La multa? Entre 3.000 i 8.000 euros.